OVNI 450
L’expérience intégrale
L’OVNI 450 est une nouvelle version de l’OVNI 445, déjà construit à 46 exemplaires depuis son lancement en 2008.
Marc Lombard, qui est à l’origine des plans de cet excellent dériveur, a donc réfléchi à des éléments nouveaux pour lui apporter une nouvelle jeunesse.
Sur la même carène que l’OVNI 445, l’OVNI 450 a une jupe arrière agrandie avec un plancher plat et un accès ouvert au cockpit. Il bénéficie d’un double poste de barre, les hublots de coque fixes rectangulaires sont plus grands et l’étrave légèrement plus droite. Il est doté d’une delphinière intégrant le davier d’étrave, d’un panneau de soute à voile plus grand et d’un balcon avant restylé.
Plusieurs options du 445 passent en standard sur le 450, comme la table de cockpit en staron ou l’échelle de bain intégrée dans la jupe.
Informations
- Architecte : Marc LOMBARD
- Longueur de coque : 13,98 m
- Longueur de flottaison : 12,66 m
- Bau maximum : 4,29 m
- Tirant d’eau dérive basse : 2,90 m
- Tirant d’eau dérive haute : 1,05 m
- Déplacement à vide : 11 550 kg
- Poids du lest : 3 725 kg
- Réservoirs eau : 540 l
- Réservoir fuel : 500 l
- Surface de voilure au-près (côtre) : 95.50 m2
- Grand-voile : 43,50 m2
- Génois : 52 m2
- Trinquette : 25 m2
- Spi asymétrique : 135 m2
- Spi tri-radial : 140 m2
- Motorisation : Ligne d’arbre Volvo D2-50 shaft drive (36.5 kW)
- Homologation C.E. Catégorie : A
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Les carnets de voyage – OVNI 450-445
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