Depuis sa création en 1973, Alubat construit des voiliers avec une conviction qui n’a jamais changé : un bateau de grand voyage doit avant tout être conçu pour la sécurité, la liberté et la durée.
Plus de cinquante ans plus tard, cette philosophie est toujours au cœur de notre ADN. Elle se traduit par des choix techniques forts – le tout aluminium, le dériveur intégral, la quille relevable – mais aussi par une manière singulière de concevoir nos voiliers : écouter ceux qui naviguent, faire évoluer nos modèles et permettre à chacun de façonner son voilier selon son projet et ses envies.
L’aluminium
semi-épais
construire autrement
Choisir l’aluminium est une chose. Choisir l’épaisseur et la manière de le mettre en œuvre en est une autre.
Depuis 2020, Alubat a développé une approche particulière de la construction aluminium en privilégiant l’utilisation de tôles dites « semi-épaisses ». Ce choix constitue l’une des spécificités techniques majeures des OVNI « nouvelle génération ».
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Sur un OVNI, l’épaisseur de l’aluminium contribue directement à la rigidité de la structure. Selon les modèles et les zones concernées, certaines parties de la construction peuvent ainsi atteindre 12 mm pour la tôle de fond, 10 mm pour les bordés et 8 mm pour le pont.
Cette épaisseur permet de limiter le recours aux renforts structurels. Là où une construction en aluminium plus mince nécessite davantage de raidisseurs pour assurer la rigidité de l’ensemble, l’utilisation de tôles plus épaisses permet à la matière elle-même de participer davantage à la résistance de la structure.
Cette approche présente plusieurs avantages :
- Le premier concerne la rigidité et la stabilité de la coque. Moins dépendante des renforts, la structure est moins sujette aux déformations des tôles entre les différents éléments structurels. La coque conserve ainsi une géométrie plus stable dans le temps et face aux sollicitations rencontrées en navigation.
- Le second avantage est moins visible, mais particulièrement précieux à bord : le volume habitable.
Chaque renfort structurel qui traverse un espace intérieur occupe de la place. En limitant leur nombre, Alubat peut libérer davantage les volumes intérieurs et concevoir des aménagements plus spacieux et plus facilement exploitables.
Autrement dit, l’épaisseur de l’aluminium ne sert pas seulement à renforcer le bateau : elle permet aussi de gagner de l’espace à bord.
Une caractéristique particulièrement pertinente pour des voiliers destinés au grand voyage, sur lesquels le confort de vie à bord doit s’inscrire dans une exigence permanente de robustesse et de sécurité.
Cette approche prend tout son sens lorsqu’elle est associée à la construction 100 % aluminium des OVNI et CIGALE. Chez ALUBAT, l’aluminium ne se limite pas à la coque : il constitue la véritable ossature du bateau, de la coque au pont en passant par le roof et le cockpit.
C’est cette combinaison entre épaisseur de matière, limitation des renforts, rigidité de la structure et optimisation des volumes qui participe à la signature constructive d’Alubat.
Ce qui fait
la différence
Alubat n’est évidemment pas seul à avoir choisi l’aluminium pour construire des voiliers de grande croisière.
Depuis plusieurs décennies, des chantiers européens ont développé leur propre expertise dans ce domaine, avec des approches différentes en matière d’architecture, de construction et de programmes de navigation. Certains privilégient le dériveur intégral, d’autres la quille fixe ou relevable ; certains proposent des séries, d’autres des constructions entièrement personnalisées.
Cette diversité témoigne de la richesse du savoir-faire européen et d’une conviction partagée : l’aluminium offre des possibilités uniques pour concevoir des voiliers destinés au grand voyage.
L'ADN Alubat repose sur
01
Le TOUT aluminium
Là où certains constructeurs associent aluminium et matériaux composites, Alubat fait le choix d’une construction intégralement réalisée en aluminium pour les OVNI et CIGALE
02
Construction en aluminium semi-épais
Développée pour conjuguer rigidité, robustesse et longévité, tout en maîtrisant le poids de la structure.
03
Liberté de navigation
Avec les OVNI, le dériveur intégral permet de réduire le tirant d’eau et d’accéder à des zones inaccessibles aux voiliers à quille fixe. Avec le CIGALE 15 QR, la quille relevable offre une autre manière de conjuguer performance et liberté de navigation.
04
Personnalisation
Mais il existe un autre élément, peut-être moins visible, qui fait toute la différence : la personnalisation
Votre bateau,
votre programme,
votre manière de naviguer
Chez Alubat, chaque bateau naît d’une rencontre entre un programme de navigation et le savoir-faire du chantier.
Parce que chaque projet de voyage est différent, nous prenons le temps d’échanger pour comprendre vos habitudes, vos envies et vos contraintes.
Aménagements, équipements, ergonomie, matériaux, ambiance intérieure, solutions techniques, énergie, électronique ou encore organisation des espaces : chaque voilier peut être pensé et adapté en fonction de son futur programme de navigation.
Cette capacité de personnalisation repose sur la maîtrise des différentes étapes de fabrication au sein du chantier et sur le savoir-faire de ses équipes. Chaudronniers, menuisiers-ébénistes, peintres, accastilleurs, bureau d’études : tous les métiers travaillent en étroite collaboration pour donner naissance à un bateau cohérent dans les moindres détails.
Le résultat : un voilier de série qui n’est jamais tout à fait standard.
Un OVNI ou un CIGALE est avant tout le bateau de son propriétaire.
Innover sans perdre de vue l’essentiel
Depuis plus de cinquante ans, Alubat fait évoluer ses voiliers avec une conviction simple : la modernité n’a de sens que si elle apporte une véritable valeur au navigateur.
Motorisations thermiques ou électriques, systèmes électriques en 12 ou 48 V, production d’énergie, électronique, connectivité, optimisation des performances ou amélioration du confort : le chantier reste attentif aux innovations susceptibles d’améliorer la sécurité, l’autonomie, la fiabilité et le plaisir de vivre à bord.
Mais innover ne signifie pas céder aux effets de mode.
Pour un voilier destiné à naviguer loin, parfois longtemps et dans des conditions exigeantes, une technologie doit avant tout être pertinente, fiable et durable.
Chez Alubat, l’innovation s’inscrit ainsi dans une démarche d’amélioration continue, nourrie par l’expérience du chantier, les retours des propriétaires, le travail du bureau d’études et les échanges avec des architectes et partenaires spécialisés.
Un ADN construit pour durer
Au fil des décennies, les modèles ont évolué, les technologies se sont renouvelées et les usages ont changé. Pourtant, l’essentiel demeure.
L’aluminium pour la robustesse et la durabilité
Le dériveur intégral ou la quille relevable pour la liberté de navigation
La personnalisation pour faire de chaque bateau un véritable projet personnel
L’innovation pour continuer à préparer les navigations de demain
C’est cette combinaison qui définit l’ADN Alubat.
Construire un voilier de grand voyage, ce n’est pas simplement assembler une coque, un gréement et des équipements.
C’est imaginer un compagnon de voyage capable de traverser les années, de s’adapter à son propriétaire et de l’emmener toujours plus loin
