Choisir son voilier de grand voyage : les clés pour aller loin
Partir au long cours, traverser les océans ou explorer des régions isolées exige bien plus qu’un bateau capable de parcourir plusieurs milliers de milles. Un véritable voilier de grand voyage doit offrir un véritable confort à bord, faire face à des conditions météo changeantes, rester autonome et permettre à son équipage de naviguer en sécurité, parfois très loin de toute assistance.
C’est donc, avant tout, le programme de navigation qui doit guider le choix du bateau. Un voilier destiné aux mouillages tropicaux et aux navigations côtières n’aura pas nécessairement les mêmes caractéristiques qu’un bateau appelé à naviguer au Groenland, en Patagonie, en Antarctique ou dans les archipels isolés du Pacifique.
Qu'attendre à bord
d'un véritable voilier grand voyage ?
Avant de choisir un modèle ou un chantier, la première étape consiste à définir son programme de navigation.
Tour du monde, longues traversées océaniques, navigation dans les régions polaires ou vie à bord au long cours : les besoins peuvent être très différents. Certains critères restent néanmoins essentiels pour tous les projets de grand voyage.
Que l'on parte pour une longue croisière ou une expédition lointaine, chaque voyage commence par une même question : quel voilier pour aller où ?
La robustesse est l’un des premiers critères. Un bateau de grand voyage doit être capable d’affronter les longues navigations, les conditions de mer difficiles et les aléas inévitables d’une vie loin des infrastructures. Structure, gréement et équipements doivent être conçus et dimensionnés pour répondre à ces exigences.
Chez ALUBAT, cette exigence est intégrée dès la conception des voiliers. Une attention particulière est portée à la création d’accès pratiques, suffisamment dimensionnés et facilement accessibles aux différents équipements techniques. L’objectif est de vous permettre de comprendre le fonctionnement de votre bateau, d’assurer l’entretien courant et d’intervenir efficacement lorsque cela est nécessaire.
Sur un voilier de grand voyage, un équipement fiable est indispensable.
Pouvoir y accéder facilement l’est tout autant.
L'habitabilité et le confort thermique jouent également un rôle essentiel à bord. Un bateau destiné à naviguer sous toutes les latitudes doit rester agréable à vivre aussi bien sous les tropiques que dans les régions froides. Isolation, chauffage, ventilation, rangements, séchage des vêtements et organisation des espaces prennent alors une importance particulière.
Le confort devient alors un véritable atout pour permettre à l'équipage de vivre à bord et de naviguer sereinement, quelles que soient les conditions et la durée du voyage.
Crédit photo : © Astragale2 & Ardoukoba - Rémi & Yannick
La force d’une communauté de navigateurs
Préparer un grand départ, c’est aussi s’appuyer sur l’expérience de ceux qui ont déjà pris le large.
Avec l’OVNI Club, ALUBAT bénéficie d’une communauté de navigateurs riche de nombreuses expériences. Les échanges entre membres permettent de partager des informations concrètes sur les destinations, les équipements, les aménagements, les conditions rencontrées ou encore les solutions mises en œuvre au fil des voyages.
Cette expérience collective est particulièrement précieuse lorsqu’il s’agit de préparer une navigation dans une région que l’on ne connaît pas.
L’expertise d’ALUBAT se complète ainsi par l’expérience de toute une communauté de navigateurs. Leurs retours d’expérience, associés à notre connaissance des bateaux, permettent de vous conseiller au plus juste et de préparer votre bateau en fonction de votre projet de navigation.
Matériau
Pourquoi l'aluminium
est-il particulièrement adapté au grand voyage ?
Dans le domaine du grand voyage, l’aluminium présente des qualités particulièrement adaptées aux exigences de la navigation au long cours.
Une construction 100 % aluminium : coque, pont, roof et cockpit, permet d’obtenir une structure robuste et durable, dont les différents éléments sont assemblés par soudure. Chez ALUBAT, ce choix accompagne depuis 1973 la conception de voiliers pensés pour naviguer loin et longtemps.
L’intérêt de l’aluminium ne se limite toutefois pas à sa robustesse. Sa légèreté permet également de rechercher un équilibre entre solidité, déplacement et performance, tout en conservant les qualités marines indispensables à un voilier de grand voyage.
Choisir l’aluminium, c’est aussi faire le choix d’un matériau durable. Recyclable à l’infini sans perdre ses principales propriétés : robustesse, légèreté et durabilité.
Chez ALUBAT, cette démarche se traduit concrètement dans la construction de nos voiliers : l’aluminium utilisé pour leur fabrication intègre jusqu’à 70 % d’aluminium recyclé.
La durée de vie des voiliers ALUBAT participe également à cette approche. Conçus pour naviguer pendant de nombreuses années, les OVNI et Cigale peuvent être entretenus, adaptés et modernisés au fil des projets et des besoins. Une conception qui privilégie la longévité et la durée d’usage du bateau.
Les voiliers en aluminium construits chez ALUBAT répondent précisément à ces exigences. Pensés aussi bien pour la croisière hauturière que pour l'expédition, ces voiliers reflètent la philosophie des gammes OVNI et Cigale.
L'expérience
comme meilleur guide
Face aux nombreux modèles disponibles sur le marché, il peut être tentant de comparer les longueurs, les tirants d’eau, les capacités de réservoirs ou les surfaces de voilure.
Pour un projet de grand voyage, ces données ne suffisent pourtant pas à elles seules. Il faut aussi s’intéresser à la manière dont les bateaux sont réellement utilisés : où naviguent-ils ? Dans quelles conditions ? Avec combien de personnes à bord ? Quel niveau d’autonomie leurs équipages recherchent-ils ? Comment sont-ils équipés et entretenus ?
Les retours d’expérience de navigateurs ayant réellement fréquenté les hautes latitudes ou les régions isolées sont à ce titre particulièrement précieux. Ils permettent de comprendre ce qui devient essentiel lorsque l’on s’éloigne des routes habituelles : protection contre le froid, chauffage, autonomie énergétique, capacité de stockage, robustesse du gréement, équipements de sécurité, systèmes de communication, possibilité de mouiller dans des zones peu profondes ou encore facilité d’entretien et de maintenance.
Les bateaux d'expédition
comme source d'inspiration
Une autre manière très concrète d’affiner son choix consiste à observer les voiliers utilisés par les sociétés spécialisées dans le charter d’expédition.
Ces professionnels ont une contrainte particulièrement exigeante : ils doivent emmener régulièrement des équipages vers des régions parmi les plus isolées de la planète, tout en garantissant sécurité, confort et autonomie à bord.
Mirabo Adventures en est un excellent exemple. La société exploite aujourd’hui deux voiliers d’expédition en aluminium, Mirabo et Arctos. Ce dernier est un OVNI 56 destiné aux longues navigations et aux environnements aussi bien chauds que froids. Avec sa dérive intégrale, ses importantes capacités d’eau et de carburant et ses équipements de sécurité, il est conçu pour les passages océaniques et l’exploration de côtes éloignées.
Même logique chez Boreal Adventure Sailing, spécialisé dans les navigations et expéditions en Arctique. Sa flotte associe deux voiliers d’exploration en aluminium, dont un Cigale 16 d’ALUBAT. Ce bateau est préparé pour les hautes latitudes et équipé selon des standards de sécurité élevés, avec une attention particulière portée à l’autonomie, au chauffage, à l’énergie et à la capacité à naviguer loin des infrastructures.
En Arctique, une coque en aluminium constitue un atout de plus pour la vie à bord.
Le choix du Cigale 16 est d’ailleurs particulièrement intéressant : ce voilier léger et performant en aluminium est utilisé pour des navigations en haute latitude, notamment au Svalbard, et a été spécifiquement adapté à la navigation en équipage réduit.
Une expérience à vivre
avant de choisir
Lorsque l’on rêve de grand voyage sans savoir encore quel bateau correspond le mieux à son projet, embarquer à bord d’un voilier d’expédition peut être une excellente façon de se projeter.
Une semaine ou deux passées à bord permettent de comprendre concrètement ce que représentent la vie en mer, les quarts, les manœuvres, l’organisation des espaces, l’humidité, le froid, l’autonomie énergétique, les mouillages isolés ou encore la navigation avec un équipage réduit.
Cette expérience permet surtout de mieux comprendre ce qui distingue un voilier véritablement pensé pour l’expédition d’un bateau simplement capable d’effectuer une longue traversée.
Observer ces voiliers, leur équipement et leur organisation permet ainsi de mieux définir ses propres besoins avant de choisir le sien : où naviguer ? Dans quelles conditions ? Pour quelle durée ? Avec quel équipage ?
Le bon voilier est celui
qui correspond à votre aventure
Il n’existe pas un unique « meilleur » voilier de grand voyage. Il existe avant tout celui qui correspond le mieux à votre programme de navigation.
Les constructeurs spécialisés dans le grand voyage proposent chacun leur propre approche pour répondre aux exigences de la navigation au long cours. Certains privilégient l’autonomie et les capacités d’exploration, d’autres la performance, l’habitabilité ou encore la possibilité d’accéder à des zones peu profondes.
Chez ALUBAT, ces exigences s’expriment à travers deux philosophies de navigation, réunies par un même choix : la construction 100 % aluminium. Les OVNI privilégient le grand voyage, la polyvalence, l’autonomie et la capacité à explorer, tandis que les Cigale mettent davantage l’accent sur la performance et la vitesse pour parcourir rapidement de longues distances et multiplier les traversées océaniques.
Le bon bateau est celui qui vous permettra d’aller là où vous rêvez d’aller, dans les conditions que vous avez choisies.
